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2008年4月20日 星期日

香港老照片(9)

朋友說; 儘管你貼舊相貼得多興起, 但還是該見好就收.  我想這話很對, 不管多美味的山珍海味都有吃膩的一日, 不管多動聽的音樂會都有曲終人散的時刻.  所以我打算再多貼一輯香港老照片, 把手頭上的舊相全部公諸同好後, 便不再以貼舊圖為BLOG.


 


我希望, 網友諸君瀏覽在下的BLOG, 除了看看舊相, 抒發一下懷舊之情外, 我更願意你們是以探訪老朋友的心情CLICK入我的BLOG, 即使不留言談話, 起碼請你把融融的友情留低, 走的時候, 更願你是帶著滿心的愜意.



疑似是沙田火車站



1978年維多利亞公園水池放船仔, 此水池今日猶在, 但面積已小了很多, 總覺得那時候景觀和環境比現在開揚得多



1978年銅鑼灣軒尼詩道



1975年銅鑼灣軒尼詩道



1974年飛機飛越九龍城世運公園



1974年的啓德機場




1963年的黃大仙區



1960年代位於界限街的瑪利諾修道院學校



1958年的九龍城 4



1958年的九龍城 3



1958年的九龍城 2



1958年的九龍城 1



1957年的中環海傍



1950年代的九龍城 2



1950年代的九龍城 1



1940年中環皇后大道中



1940年九龍倉與油麻地一帶



1935年的啓德機場跑道



 1935年的啓德機場


 



1895年的中環畢打街



1890年代的中環大會堂


1970年代正在大興土木土程的沙田



1960年代的九龍城啓德道



1950年代長洲



1940年代動植物公園



1960年代沙田曾大屋



極為罕有的堅尼地城舊照, 由網友TONY提供, 相信攝於1960年代, 位置很可能是觀龍樓樓下,泳池對面, 背景可看到西環邨



1960年代的佐敦道碼頭.  留意圖左白色的小巴, 原來香港在1950/60年代曾流行一種行走新界的9人白牌車.   這些白牌車的收費比巴士略高,  車程也比巴士短, 但因較方便, 所以頗受乘客歡迎.  然而由於它是不合法經營的關係, 警方曾大力掃蕩.



1967年香港發生暴動, 巴士司機罷工, 部分路線因而暫停服務, 交通幾乎陷於癱瘓, 政府惟有容許小巴進入市區, 白牌車越來越受市民歡迎, 數目不斷增加.  1969年小巴由9座位增至14座位,從此14座便成為小巴的別稱.     最後政府在1970年推出白牌車合法化政策, 由政府發牌, 小巴可以在港九及新界各地行走, 即現時的紅色小巴.   然而當年制定4350輛小巴的限制多年來並未有改變.




1936年動植物公園



1933年天星碼頭火車站和半島酒店



1935年文咸東街



1930年金馬倫道



1924年匯豐銀行總行大厦



1927年跑馬場看臺



1927年香港仔碼頭



1924年從堅尼地道看灣仔,銅鑼灣及北角



1950年代火車車廂內貌



火車開進油麻地車站


1961年正在新舊交替的火車, 57號新柴油車頭正在啟用前的工作, 旁邊是仍然使用的第26號蒸汽火車頭



戰後的1940年代中後期, 英國 War Department 轉讓十二部 Austerity 2-8-0 型蒸汽車頭給香港九廣鐵路使用, 這便是五十年代行走在英段那批二十幾號車頭.  但這批車頭毛病太多, 九鐵後來決定購買全新柴油車頭取代.  1955年首部柴油車頭使用, 蒸汽車頭便逐漸退役至1962年完全停用



1951年的大埔墟火車站



1965年由尖沙咀火車站開出的火車, 圖中可看見兩個人正蹲在路軌旁閒談



1950年代的大牌檔



1960年代的街邊公仔書檔(3)



1960年代的街邊公仔書檔(2)



1960年代的街邊公仔書檔



尖沙嘴舊郵政局和九龍街市舊貌, 現己改建為北京道一號



1960年代尖沙咀海濱舊貌



油麻地大華戲院 , 現己改建為大華酒店



佐敦倫敦大戲院, 現己改建為莊士倫敦廣場



1920年代的皇后大道中



包伙食(2)



包伙食(1)



辛苦搵嚟辛苦食(3)



辛苦搵嚟辛苦食(2)


辛苦搵嚟辛苦食(1)



大排檔林立的街道



雖然不是甚麼名牌茶樓,但天未光, 旺角上海街「雲來茶室」未開門, 一大班茶客已經在門口等待



1974年的大埔



位於石板街年代的鏞記



位於佐敦道的雲天酒樓



1930年代位於石塘咀的廣州酒家



當年灣仔很出名的英京大酒家, 現時是大有商場, 右邊是東方戲院



 有錢人家出殯行列, 圖左可見「雲來大茶室」



西營盤多男酒家


1960年代的佐敦谷



1970年代的東九龍樂華邨


旺角龍鳳大茶樓舊照, 從招牌的設計看來與灣仔的龍鳳茶樓是同屬一個老板



郊遊必備節目-集體遊戲(2)



郊遊必備節目-集體遊戲



1950年代的街頭青年男女



1960年代倚立在彌敦道街頭的型男



1950年代的街頭青春少女



1950年代的郊遊樂(3)



1950年代的郊遊樂(2)



1950年代的郊遊樂(1)



1950年代的三位美女在匯豐銀行總行前留影



1950年代的舞會



1950年代的三位美女合照, 今天她們都該已成為人家的婆婆, 嫲嫲了



1961年屯門舊墟



德仁書院, 樓高叁層, 位於通菜街與奶路臣街轉角處. 該校由1952年辦學至1976, 現址為九龍華仁學校



上海街近南京街與佐敦道交界處舊照



1950年位於旺角近花園街的水務署

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黃色招牌林立的上海街



彌敦道瓊華酒樓舊照片



大大公司於結業前最後一天貨物促銷, 顧客待入場之情景.  大大百貨原址現為聯合廣場



外貌極具風味的東樂戲院, 東樂戲院位於麗聲戲院前端



1961年彌敦道和太子道交界



麗聲戲院舊照 (4).  這幅圖片確實難得及甚具歷史價值, 見證著彌敦道尾段之盛衰.  這幅照片相信是攝於六十年代中期, 圖中的皇宮酒樓約於1968年間發生火警, 後經装修重開, 易名為皇冠酒樓.  圓拱形頂之建築物為舊始創行,   附近整幅地皮為九龍巴士之物業.     當時位近水渠道及西洋菜街轉角處之建築物為九巴售買月票之部門.  舊始創行地鋪令人印象深刻之處, 就是那經常傳出之臭膠味,   原因是九巴在那處開設了一間輪軚翻鑄廠專責為巴士翻鑄輪軚.


 



圓拱形頂建築之地舖中, 最使人印像深刻的就是隨園"蜜蜂大王", 舖前攞放了一大幅園主鬍鬚掛滿了蜜蜂之肖像. 鄰舖為上海飯店厚德福, 該舖店門口亦掛上了一幅光頭影星"尤伯連納"之相片以作招徠, 老板娘經常站舖在前殷勤地向途人拉客, 後來我才知道她是影視藝人歐陽振華之母親.  該處還有一店舖叫天聲行,售賣唱片及錄音帶.


 



  圖中之南風餐廳以及所在地的商場現已重建.  1973年間地鐵在彌敦道施工, 期間令該商塲大厦整幢地基下陷, 一夜間整座大厦的電話總綫被扯斷. 政府在封樓2天後業主決定重建該商塲, 而南風餐廳亦於當時遷至現今旺角差館對面



麗聲戲院舊照(3)



麗聲戲院舊照(2).  麗聲戲院於1960年建成, 座落並相連於始創行 Pioneer Building.  該大厦樓高十三層, 地下至五樓為皇宮酒褸( 後易名為皇冠酒樓), 六樓至十一樓為寫字樓, 十二樓為星加坡舞廳, 十三樓為多利來舞廳.  當時整座始創行為九龍巴士之四大家族 ( 雷氏家族, 伍氏家族, 鄧氏家族, 余氏家族 ) 所組成之九龍建業有限公司所擁有 


 


有關寫字樓於1970年初全部改裝成為酒店, 但一直未有營業, 1973年中又全部改裝回寫字樓,  原因是高層同期在位於太子道與彌敦道交界處之長樂大厦 (現今為恆生銀行) 已有一間珍寳酒店, 由於缺乏停車場給予旅遊車停泊, 以致生意額奇差, 沒法經營. 故此始創行業主取消經營酒店念頭, 轉而籌組了一間名為金公主娛樂的電影公司, 專門開辦戲院, 全盛時期旗下的戲院有 : 麗聲, 凱聲, 華聲, 樂聲, 金聲, 新聲, 鴻聲, 金門, 民樂, 雅都, 鴻基1, 2.  利港1, 2.  美麗華1, 2.  金鴻基等, 成為香港兩條最强之中西電影線 


 


1980年初, 始創行頂層之星加坡舞廳及多利來舞廳因發生火警而被完全梵毁.  其後金公主公司將這兩層火場重新裝修, 並在原址創立了電影公司, 諦造了香港電影史上奇蹟, 並造就了無數電影奇才.  當時在始創行開設之電影公司有麥嘉,黄百鳴,石天之新藝城影業公司, 李修賢之萬能影業公司,  楊群之鳴鳳影業公司,  梁立仁之立仁影業公司及徐克之電影工作室等等.  可謂百花齊放. 


 


母公司九龍建業有限公司亦於一九九七年上市. 可以說香港電影工業在八十年代有輝煌之成就, 雷氏家族及伍氏兩家族之幕後支持功不可沒. 始創行於1993年拆拆缷重建. 在進行地基工程期間, 曾引至太子地鐵隧道沉降12mm, 地基沉箱工程需停工一段時間以便作鞏固工程.



凱聲戲院舊照, 原址現為始創中心位置, 即彌敦道與太子道街交界



麗聲戲院舊照, 原址現為創興廣塲位置, 即彌敦道弼街交界


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