歲月情懷 (7)

警察帶領學童過馬路，一張典型的60年代的宣傳樣版照片

疑似是彌敦道永星里

疑似是皇后大道中

外幣兌換公司櫃檯

1960年代一個典型的香港小康之家

灣仔莊士敦道

灣仔駱克道

1949年大量難民湧入香港 2

1949年大量難民湧入香港 1

1977年屯門公路仍在興建中

1954年近柯布連道、菲林明道的一段莊士敦道

1960年代的觀塘

1960年代的皇后大道中近中央街市

荔園大門口 3

荔園大門口 2

荔園大門口 1

1948年銅鑼灣山上木屋



木屋區的居民火災後等待救濟

廉租屋與木屋區遙相呼應，可能是蘇屋村保安道和長發街交界的荷花樓.  蘇屋邨位於深水埗區長沙灣保安道，是屋宇建設委員會發展的第三個屋邨。  蘇屋邨的前身是一大片農地以及一處叫做「蘇屋」嘅寮屋區。  蘇屋邨範圍佔地十九英畝，為當時遠東大型的住宅發展計劃之一。  蘇屋邨於1957年初展開地盤平整工程  ，並於1958年4月完成。當中由徙置事務處先遷拆十九間木屋，安置共二百二十二名居民，並於稍後時間清拆另外六十間木屋及安置共八百名居民。  整個蘇屋邨由曾經設計北角邨的甘洺建築師樓（Eric Cumine）負責整體規劃, 而四間建築公司負責不同期數的設計，所以每期的設計風格都截然不同，並順住山勢由南至北而建，使不同期數的樓宇錯落有序地分佈在不同高度的平台上

 前面是長沙灣青山道與興華街交界大牌檔, 最遠建築物是蘇屋村杜娟樓

徙置區風情

長沙灣興華街, 後面是蘇屋村

徙置區與舊樓相輝映

修頓球場, 大明星排排坐

木屋區 3

木屋區 2

木屋區 1

凉茶檔

5,60年代學童要不穿白帆布鞋，要不穿黑皮鞋上學, 有些家庭環境較差的同學, 白飯魚鞋底即使"穿窿"都要照穿返學.   白帆布鞋洗乾淨後要用白油塗白

1979年4月中斷了30年後恢復通車的首班港穗直通車抵港

1960年代灣仔軒尼詩道

1960年代北京道，右面百福找換店旁那紅色建築物，應該是街市 (也曾轉為郵政局)，現在是 "北京道一號"； 街道最盡頭那棟應該是 "重慶大廈" 

 

70年代怡和街與紀利佐治街口, 左面因為香港大厦紅寶石酒樓

1953年灣仔軒尼詩道

1953年尖沙咀加拿芬道

1950年代彌敦道

1980年代銅鑼灣邊寧頓街

1968年尖沙咀梳士巴利道

1976年尖沙咀梳士巴利道

1960年代德輔道中

灣仔藍屋

山頂纜車站

1960年代德輔道中

1970年代德輔道中

疑似是上海街

1970年代鳥瞰尖沙咀

1969年一架飛機到扺達啟德機場，乘客甫下機，燃料和餐飲車即就位補給

1960年代的信眾在大嶼山寶蓮寺

1960年代一個典型的香港家庭

1970年代尖沙咀夜景

1870年代中環德輔道中向東望

1880年代中環德輔道中向西望



1880年代中環皇后大道中

車仔麵檔

1960年代尖沙咀的東英大厦.  東英大廈（Tung Ying Building）位於香港九龍尖沙咀彌敦道、加連威老道及加拿分道之間，建於1965年，樓高17層，是當時九龍半島最大的辦公大樓。東英大廈的三層商場以舊店鋪及餐廳為主，亦有很多醫生及牙醫診所。東英大廈由何東家族興建，並以何東及其元配麥秀英命名。東英大廈是1960年代的簡約主義典型建築，這類建築還包括已拆卸重建的香港凱悅酒店。東英大廈由彌敦道沿加連威老道到加拿分道，建築面積超過11,000平方米，由阮達祖設計興建，仿照萬宜大廈的設計，在底層安排三層購物廊，內有拆卸前香港最古老的電動扶梯。商場的地下大堂內放有何東銅像，而大廈入口的招牌則是由國民黨元老張群題字。購物廊上為12層的辦公室，在頂層海景住宅單位。由於大廈與國民黨關係密切，因此於香港主權移交前，每逢元旦及中華民國國慶，外牆都會掛上中華民國國旗。雖然何東的遺囑表明不能出售這座物業，但其後人最後於2003年樓市低潮時以11億港元將其出售給華人置業。華人置業擬斥資10億港元於2006年拆卸重建成一座29層銀座式商場，命名為The ONE, 落成後為全港最高純零售商場。商場於2010年7月對外開放

1970年代尖沙咀漢口道

1950年代中環干諾道中繁忙時間，人們爭相過馬路

1950年代中環皇后大道中

1950年代灣仔莊士敦道

1950年代灣仔軒尼詩道

1960年代銅鑼灣避風塘，可以看到百德新街住宅樓

1950年代中環諾干道中環海濱