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2009年10月27日 星期二

剪影四五十年代 (1)


























油麻地避風頭塘與德昌街/碧街樓宇. 約爲1960至1965年


左右.  圖中左方高樓與矮樓之間是碧街. 從高樓打橫向右


沿著岸邊及四座 (圖中只見三座) 五層高樓宇的是德昌街,


而兩座有廣告樓宇之間是德昌里




















































香港總督府外圍上亞厘畢道入口










香港總督府 (現今禮賓府及行政長官住宅)

















當年大富人家出殯在街上遊行的樂隊.今時今日交通


繁忙,早已沒有這種情景










金舖需要僱用持槍守衛員保衛










尚未填海的九龍長沙灣, 約1950年. 根據填海資料: 1944年


開始由欽州街至東京街, 1964年開始由東京街至荔枝角附


近的通州西街,  因此可這個海灣至60年代後期填平.  圖中


海灣左邊見到修船廠, 白色筆直的海岸是今天東京街, 其後


一帶見到軍營 (今天深水埗公園及泳池,麗閣邨一帶).  右邊


海堤即今天通州街,其上空已建了高架路西九龍走廊.  遠望


可見油麻地避風塘及香港島山巒起

























右邊背向穿著白衫黑褲留長辮的女士是典型的媽姐
 

(早年的家傭) 打扮.  黑衫褲的女士攜著買菜的蕂籃,


也似是女傭









































































尖沙咀彌敦道及疏士巴利道交界. 右方是中間道停車場


(今天喜來登酒店)及國賓酒店(今東企業廣場). 左邊小部


份半島酒店及匯豐銀行(今九龍酒店). 當年沒有交通燈,


全靠交通警察(白袖諧稱 "白鮓")指揮交通




















































將棺材從喪家運到街上所用的臨時竹梯

















從租庇利街望向皇后大道中金菊園臘味

















姊妹情深, 手拖手逛德輔道中






























































































樓宇外搭建竹棚及竹梯,棺材已準備好, 沿竹梯搬到街


上去出殯






















































九巴14號 後面單層巴士爲 4A號. 當時這兩路線都是從佐


敦道碼頭開出, 經上海街向北行, 然後分別前往牛池灣


(14號)及大坑東(4A號) ,  早期上海街是雙程,  回程亦同經


上海街.  但1957年9月1日起上海街改為單程南行, 新填地街


單程北行.因此這兩路線也改經新填地街北行.  看路上行人


穿著長袖秋冬服裝,一 定不是夏天,太 陽必在南方.  圖中巴士


陰影在車頭方向, 亦即巴士向北行, 可以肯定馬路是新填地街. 


另一方面4A號於1960年1月全線採用雙層巴士, 因此可以說圖


片是1957年9月1日至1959年12月31日之間的秋冬天新填地街
























從中環統一碼頭側望干諾道中的消防總局 (後改建成今


恒生銀行總行),右邊租庇利街口










































































中環匯豐銀行一角
, 其前方爲皇后像廣場 ( 英文


Statute Square
最正確, 並沒有指定是皇后或女皇,
 

而且維多亞女皇銅像其後已遷移到銅鑼灣維多利


亞公園
, 留下的是男性的匯豐銀行老闆積臣的銅像).
 

圖中右邊爲太子行 (今太子大廈)










尖沙咀火車站


























德輔道中向西望. 右邊是當年消防總局後門, 今天恒生銀


行總行. 右下角轉右爲域多利皇后街
























中環街市一角
























中環域多利皇后街向南望
. 右邊是當年消防總


(今恒生銀行總行), 其後面爲中環街市










圖中位置是域多利皇后街向北望
, 可見中環街市


(
左邊). 消防總局(左前)及統一碼頭巴士總站(中遠


). 樓宇外面搭了竹梯, 用作把棺材從樓宇抬到街


上的途徑
,準備出殯




















































灣仔莊士敦道與軒尼詩道交界(東端), 左前方爲史釗域道口










尖沙咀西岸九龍倉一號橋閘口, 有運貨鐵路出來走向火


車站, 後來貨倉改建爲商業大廈, 鐵路已拆掉





 

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