西環的黃金歲月: 2013

2013年10月16日星期三

我在YAHOO BLOG 的最後一篇網誌

我想在此作個小小的聲明，不少網友在往訪我BLOGSPOT 網誌，看見網主的名字是 Anthony Lee 而非 ekwleung 時心存疑惑，擔心此個在BLOGSPOT 的“西環的黃金歲月”另有其人，並非我本人原裝正本的網誌，甚至懷疑有人搶在我先以“西環的黃金歲月”的網名在BLOGSPOT 登記，意有所圖等。於此請各位大可放心，在 BLOGSPOT 中以 Anthony Lee 名字註冊的是我本人，其名下的“西環的黃金歲月”網誌亦如假包換. 之所以另用他名，是因為 ekwleung 這個名字在 GOOGLE 已有人註冊，加上我頗注重網絡私隱，故此隨手以 Anthony Lee 的名字註冊 GOOGLE 以及 BLOGSPOT 賬戶，不想竟惹來誤會, 實為始料不及，故此特意在此澄清，請各位無需顧慮，並多謝關懷和在意

不捨不捨還需捨，我與YAHOO BLOG的六年綣戀，看來要以此篇網誌來作個終結.

在抒發YAHOO BLOG網戀/網失戀之前，先此作個重要的交待；我將會把“西環的黃金歲月" 遷往BLOGSPOT( url 地址是http://oceandeeop3000.blogspot.hk/)，敬請各位舊雨新知，十月以後往 BLOGSPOT 探訪我。之所以說十月後，是因為我至今仍未掌握到搬 BLOG 的技術和竅門；YAHOO 提供的“輕鬆搬家”服務，只是讓博客們將網誌搬到一個名為“WE SHARE”的平臺，WE SHARE 究竟是個網路入門站，抑或是個博客的暫托平臺，我至今仍是“木宰羊”. 此外，即便“WE SHARE”是個如 YAHOO 般的入門站，它到底仍不是我網誌的最終歸宿，將網誌們搬到 WE SHARE 是一個頭痛的問題（如何搬，過程中會否遺漏，若有遺漏甚至失敗又如何追尋？）. 把暫存在“WE SHARE” 的網誌匯入到目標網站又是另一個讓人擔心的問題 (在此謹作個小小的呼籲, 網友中若有電腦高手, 可實時/ 實地的助我將“西環的黃金歲月" 全部網誌遷往 BLOGSPOT, 我將無限感激. 有意者請發電郵往 ekwleung@yahoo.com或在 Blogspot/Yahoo Blog 留言, 先此謝過)。總而言之，此次YAHOO BLOG 關門所引起的問題，以及因為搬遷而需投入的工夫和時間，遠遠比兩年前 YAHOO BLOG 升級大。行文至此我不禁有點後悔；倒不如在 YAHOO BLOG 升級時痛下決心，為網誌另擇良木而棲。現在看來，真有點“枉付癡心”了（一笑).

我將於本星期內正式為網誌進行搬遷的工作，當中最大 (也是我最擔心) 的問題是一旦在YAHOO BLOG 按下“申請備份”制後，網誌即會進入唯讀模式; 意謂我再也不可以在此發佈消息，即使最終有任何變動（如因技術問題無法轉換至 BLOGSPOT 而需另覓 BLOG HOST）,我都無法在此通知各位。於此我已在 BLOGSPOT 開啟了“西環的黃金歲月”網欄，並已試貼了兩篇舊文，各位若想與我聯絡, 大可在此留言給我。

屈指計算，我已在YAHOO BLOG寫了6年多的網誌，不經不覺的竟已累積了三百多篇的網誌，容或自己學識有限，文筆粗劣，但野人曬曝，在自己眼中看來，每篇文章都甚為珍貴，都記錄了自己人生和心思的點滴，當然不希望如此珍貴的記憶從此泯滅。今天我將“西環的黃金歲月”搬到BLOGSPOT，惟願能在此落地生根，把網誌延續下去. 但正如我上篇網誌所說，網路世界哪有天長地久？我只希望 BLOGSPOT 能長命百歲，起碼在五，七年之內不用再被逼遷.

走筆至此，忽然想起YAHOO BLOG 在公告中說的“經過評估全球資源及整體發展方向後, 我們決定停止部分無法有效整合全球資源以提升用戶經驗的服務，Yahoo! Blog 正是其中一項”，對此我不敢苟同. 誠然取消網誌的寄存服務是YAHOO 的商業決定，我當然無從置啄，但關閉Yahoo! Blog服務對YAHOO BLOG 的長期用家而言，無疑是個甚為殘忍的決定. 網路世界的發展一日千里，大部份的網民都追逐便捷而精簡的通訊工具, 故此才有微信，TWITTER 等乘時而起，但請不要忘記，在芸芸網民中仍有博客如我者，希望以較長的篇幅，以細水流長的剪裁方式去闡述一已情懷，或打開心裏的秘密花園, 絮說訴自己的心情。何況，人總會隨著年月成熟，甚而是步入中，老年，這批網民所需的通訊模式將會由“即食文化”, 而轉為較慢熱，而對象較廣（即非微訊或 WHATSAPP 等以流動手機用戶為主/限字限篇幅式的通訊軟件）的傳統工具 (網誌即為其一)。也許這類人（包括我在內）在洪洪網路世界中屬於小眾，但小眾亦是網民，粗暴地結束網誌寄存無異於另類的網路霸權，剝奪了博客的生存空間和權利。

最後，請容許我借用美國名新聞廣播員 EDWARD MURROW 的 SIGN OFF 方式向各位道別“GOOD NIGHT, AND GOOD LUCK".

2013年9月12日星期四

西環的界址

這是篇重複的博客, 用於測試BLOGSPOT 的操作及性能，原博客發表於2007年9月.

說西環,道西環,首先還是要先為西環正名. 西環（又稱西區）是香港的地名，通常有兩種的意思。廣義上的西環，泛指香港島西區，即中西區西部上環以西的地區，包括堅尼地城、石塘咀和西營盤等地，但不包括摩星嶺。西環的名稱源自19世紀的香港行政區劃的「四環九約」，第一環正是西環。而九約中第一、二和三約則分別為堅尼地城、石塘咀和西營盤。狹義上的西環，是指堅尼地城。以前中華巴士的巴士路線，位於堅尼地城的巴士總站多稱為「西環 (West Point)」。目前絕大部份的公共交通工具均以「西環 (Kennedy Town)」稱呼其位於堅尼地城的總站。然而我想加上一筆我所理解的西環的地界範圍, 一般西環友所認同的西環界址, 東邊是卑路乍街與皇后大道西交界位, 西至堅尼地城的巴士總站(即堅尼地城焚化爐隔鄰), 北面前臨卑路乍灣, 南面則伸展至蒲飛路和薄扶林道的交界. 最後顺帶簡述一下西環的歷史; 堅尼地城，最初寫作堅彌地城，俗稱「西環尾」（意即西環的盡頭），是位於香港的香港島北岸居住區的最西端。它是香港最早期被開發的地區之一，地區行政上屬於中西區。堅尼地城來自香港第七任總督堅尼地（Arthur Edward Kennedy）。他任內積極開闢土地，填築了西區岸邊土地。這片沿海的新填地稱為堅尼地城。早期港島北面海邊的街道英名多為「Praya」，中文稱「海旁」，因此堅尼地城沿海的一路叫做為堅尼地城海旁。「海旁」和「praya」都是指海濱一塊條狀土地。而於香港日治時期，堅尼地城曾被改名為山王台.

西環的因緣濟遇

這是篇重複的博客, 用於測試BLOGSPOT 的操作及性能，原博客發表於2007年9月.

開張咧, 開張咧,新BLOG伊始, 謹祝各位網友[網網千斤], 萬事如意. 在下[西環友], 雖然是生於斯,卻絕對是長於斯, 對她可說是有著濃得化不開的感情, 因此斗膽在此開壇設 BLOG, 暢談一下自己的西環情意結,也希望藉此結交志同道合的小眾, 共同緬懷一下西環六,七十年代的風情. 為甚麼說是小眾? 因為西環從古到今都是個傳統的住宅區, 她早期的興起大概是因為菜/漁批發市場在六十年代中期從中環遷徙至此, 從而興旺了整個社區. 雖然如此, 西環與大眾所熟悉的舊區如旺角,灣仔在知名度上顯然差了一大截, 她既不是百貨匯集的購物區, 也並非人流旺的商業區, 在交通甚為匱乏的六,七十年代, 很多香港人可能一生也未踏足過西環, 也許正因為如此, 西環在一段很長的時間內都能保持著她大致的風貌, 以及故有的風土人情. 這十多年來,隨著經濟極速發展, 老西環亦無可倖地被一幢幢矗立的高樓大厦續漸淹沒, 地標如陳李濟藥廠,牛棚, 八達書院,鐘聲戲院, 鐘聲/金銀泳棚等都巳先後在八,九十年代倒下. 那時候既沒有甚麼環保, 集體回憶等保育政策, 即使放諸今天, 相信一間老學校,老藥廠的保育價值不會比天星, 皇后碼頭高, 由此可以推想,剩下來的西環屠房, 其命運也就可想而知. 正因如此,慵懶如我亦得奮身而起,手執手寫板(我其實不懂中文打字), 向自己的記憶深處潛航, 努力地把腦內的每段吉光片羽發掘出來, 一方面满足自己的懷舊情懷, 另方面希望能借助這個平台喚起你們的共同回憶, 和我一起飛越時空, 回到西環的夢幻歲月.

2013年9月3日星期二

網絡, 那容得下天長地久

Yahoo Blog 要關門趕客,懊惱之餘唯有四出張羅, 為博客找個新家. 待我覓得新居停, 自當第一時間在此通知各位舊雨新知.

幾年下來寫這個博客已成了我日常生活中不可或缺的一部份; 每當我翻閱到舊相, 或想到甚麼有趣的話題 ( 主要是與懷舊有關的題目 ), 我都忙不迭的抓著那一剎的心情, 在這個小小的園地發表, 與各位分享. 此外我也很享受閱覽各位的回應; 有感性的, 有鞭策的, 也有補充資料的, 在我眼中都是豐富的寶藏.

今天博客一旦要被逼遷, 心中竟有 "倉惶辭廟"的悲涼. 想起要離開熟悉的環境, 不知道這幾年累積下來的一班網上知交會否因此而失散, 加上要搬三百多篇網誌的工程, 凡此種種都讓人感到鬱悶 .

也許我是個比較傳統的寫博人, 當初選擇了在 Yahoo 落戶寫這個博客, 還真的以為可以生於斯, 老於斯; 然而正如網友小茵所言: "BLOG居所都是靠不住呢" . 世上, 尤其是網絡, 那容得下天長地久? 思之黯然.

2013年8月30日星期五

徵求新網站意見

今天剛得悉，雅虎將在本年底前關閉 Yahoo Blog 服務, 無奈之餘只得積極為此寫了7年, 積累了無盡心血的博客找個新家. 然而我並非電腦達人, 對網絡情況不甚了了, 是故在此徵求各位電腦達人的高見, 煩請介紹一個流通量高, 又易於操作的Blog Host 網站給我, 俾使我可續寫"西環的黃金歲月", 延續此懷舊情思. 另外也想藉此機會向經常瀏覽敝博客及留言的網友致謝,各位的隆情高誼, 自當銘不忘.

2013年8月29日星期四

一輯很珍貴的老照片 (6)

風災後的德輔道西 3

風災後的德輔道西 2

風災後的德輔道西 1

皇后大道東（今天的金鐘道）近美利軍營處

皇后大道東（今天的金鐘道），左可以看到美利軍營

風災後的堅道. 遠處可見聖母無原罪主教座堂

一輛消防車停在於仁行前

風災後的雲咸街

風災後的畢打街

風災後的灣仔 2

風災後的灣仔 1. 灣仔是香港最早發展的地區之一, 「四環九約」中的「下環」，即指灣仔。灣仔這名字是「小海灣」的意思, 不過隨著城市的發展以及不停的移山填海，昔日「小海灣」早已不復見。在英國人到來以前，灣仔已有人居住，當中主要為漁民。今日皇后大道東大王東西街「洪聖廟」附近一帶，就是他們居住的地方。

1840年代，英國人到來以後，春園街（Spring Garden）附近很快就開始發展。起源為寶順洋行東主顛地（Lancelot Dent）在此建一私邸「春園別墅」，其範圍由灣仔道伸展至大王東街。後來顛地破產，春園亦於1867年消失。上春園街於1930年代前是繼石塘咀後另一個煙花地，洋妓女們在一些稱為大number（號碼）妓寨的唐樓（唐樓門牌大大地鬆在柱上而得名）提供服務。至於灣仔道以東、今日活道一帶原為一小山丘摩理臣山，曾經是石礦場。石礦至戰後方才開採完畢後，摩理臣山亦被夷平。

早期灣仔最繁盛地區是在皇后大道東一帶。灣仔海岸線歷年不停的隨著填海外移。1841年建築皇后大道前，海岸約在大道東附近。建造大道東時第一次填海，新的海岸稱為海旁東，即今日的莊士敦道。到了1902年建造香港電車時，電車路即設在海旁東。1922年起的大規模灣仔填海工程，歷時九年，將海岸線推至告士打道一帶，並建造了軒尼詩道、駱克道等街道，灣仔的面積因而增加90英畝

風災後的跑馬地 2

風災後的跑馬地 1

風災後的德輔道中 2

風災後的德輔道中 1

1926年的石塘咀 2

1926年的石塘咀 1 . 石塘咀的名稱是來自附近的石礦，或“石塘”。石塘咀即今日山道及寶翠園一帶，自17世紀以來多為客家人聚居。石塘咀的“咀”（嘴）, 表示該地區是一個岬角。

石塘咀地區的第一次興旺源自1880年人們在此採礦 ( 主要是花崗岩)。當花崗岩被採盡後, 此地曾荒廢了一大段日子. 然而在20世紀初，港督彌敦下令將港島的妓院從上環搬到石塘咀，從而開啟了它的黃金時期。在此段期間內，富人湧到石塘咀取樂，石塘咀內妓院和酒樓林立, 遂締造了"塘西風月"這一個惹人無限暇想的名詞. 塘西風月啟發無數的小說，電影，最顯著的是由梅艷芳，張國榮主演的 "胭脂扣"（1987）。

這個黃金時期一直持續1935年, 香港政府禁止賣淫, 妓院被逼關門, 塘西風月遂成絕嚮。然而在日佔期間，日本軍政府在石塘咀重開妓院，後更名為藏前, 使石塘咀再次蓬勃起來. 當時石塘咀的妓院約有500家，但只有日本人和特務有能力"幫襯"，因為日治下的香港生活太艱苦，一般平民百姓那有能力消費。

日本撤退後，石塘咀恢復其原本名稱，成為一般尋常百姓家。石塘咀的風情和歷史痕跡亦隨著城市化進程被沖走. 網友諸君若對塘西風月這段歷史有興趣. 可瀏覽我早前的網誌"香江花事"

遠眺九龍城，可以看到九龍城寨

赤灣和深灣 3

赤灣和深灣 2

赤灣和深灣 1 . 這兩個小海灣是香港島與及香港仔之間的一個海灣。海灣是一個傳統的漁港，因為兩個小海灣之間的山丘形成了一個天然的避風塘, 吸引附近的漁船停泊

2013年8月23日星期五

一輯很珍貴的老照片 (5)

1898年的荃灣。荃灣前稱淺灣，因其一帶為淺水海灣，後來改名為荃灣。荃灣的另一個前稱是賊灣，可以想像百多年前此處海盜多如牛毛。事實上，藍巴勒海峽周圍的水域曾被稱為三百錢, 傳說船隻要通過此海峽, 需付三百錢買路費予海盜

汲水門是香港一條主要水道，位於大嶼山馬灣之間，汲水門也是南中國一條非常重要海上航線，加上北龍鼓水道, 此條水道連接維多利亞港到珠江

1898年的長洲 3

1898年的長洲 2

1898年的長洲 1. 長洲原是條小漁村，住在漁船上的人比住在陸地上還要多。長洲的居民包括福佬，客家，潮州人等。隨著時間發展, 長洲慢慢演變成漁業中心，為長洲及附近島嶼的漁民提供漁船和漁具維修，以及漁獲買賣等服務

九龍城寨内望

九龍城寨内的賭窘

九龍城寨碼頭, 左邊是舊軍營

遠眺九龍城寨 3

遠眺九龍城寨 2

遠眺九龍城寨 1

位於九龍寨城的龍津石橋, 連接九龍寨城及其鄰近碼頭。龍津橋長約210米, 始建於1873年，並於1875年完成。這座橋幾年前因為舊啟德機場重建而被發現

九龍海關站

位於中英邊界的海關站

1898年的鳥瞰九龍城，可以看到九龍城寨 2

1898年的鳥瞰九龍城，可以看到九龍城寨 1

1898年的深圳河。小山是英國屬地，山谷則屬於中國

劃界專員在邊境進行測量工作 4

劃界專員在邊境進行測量工作 3

劃界專員在邊境進行測量工作 2

劃界專員在邊境進行測量工作 1

1898年沙頭角風光 6 - 寺廟

1898年沙頭角風光 5 - 市集

1898年沙頭角風光 4

1898年沙頭角風光 3

1898年沙頭角風光 2

1898年沙頭角風光 1

1898年中英雙方邊境定界代表攝於深圳

1898年香港殖民地政府輔政司駱克與中方代表在沙頭角邊境定界

遠眺拗頭警署

拗頭警署. 此警署在日佔期間被摧毀

舊屏山警署

遠眺舊屏山警署, 現已改建為屏山鄧族文物館暨文物徑訪客中心

舊大埔警署. 1898年英國租借新界, 舊大埔警署即建於1899年, 作為殖民地政府在新界的警察總部。據說殖民地政府在舊大埔警署舉行英國國旗升旗儀式，標誌著英國正式接管新界。舊大埔警署充當了新界警察總部差不多90年, 直至新的大埔警署於1987年開始投入服務為止

大埔道火炭灘。火炭附近的河流退潮後形成沙灘. 即所謂的“河灘”。河灘在客家話發音為“火灘”。其後由於客家口音的問題，火灘”被誤稱為“火炭". 火炭之名遂一直沿用至今

大埔道，沙田谷

一座位於大埔公路大圍段的橋

1900 年代的大埔道. 建於1902年, 大埔道是新界最早的道路之一。在獅子山隧道開通前，大埔道是連接大圍與九龍及新界的主要道路

沙頭角警署. 管轄地點包括：沙頭角，烏石角，鹽灶下，南湧，鹿頸，鳳坑，谷埔，榕樹凹等

港督羅便臣與立法局議員

跑馬地閱兵

香港義勇軍總部

威靈頓軍營的皇家工程師. 軍營的裝飾是為了慶賀維多利亞女王鑽禧登基

跑馬地馬場內的觀眾看台 2

跑馬地馬場內的觀眾看台 1 . 說到馬場內的觀眾看台，怎能不提1918年那場非常著名的馬場看台大火慘劇？早年跑馬地非英國人看台是以竹木搭成的「馬棚」，1918年2月26日是香港賽馬「週年大賽」的第二日，馬棚擠滿了觀眾，結果不勝負荷, 於下午三時左右倒塌，馬棚下的熟食檔遭塌下的棚架打翻，煮食爐火燒著木棚，引起火警，風乘火勢一發不可收拾，不少人因走避不及而被燒死，釀成600多人死亡，成為香港歷史上死傷最嚴重的災難之一。其後東華醫院將所有死者悉數安葬在位於香港銅鑼灣掃桿埔香港大球場後山山麓的咖啡園墳場內的「戊午馬棚遇難中西士女公墓」，主席唐溢川尋且建立 "馬場先難友紀念碑" 作為紀念