放假睇舊相 (1)

這幾天放假，賦閑在家，偶爾翻閱電腦，發覺原來儲存了一批舊相在文件夾內，好相自然不應蔽藏，遂貼出來與各位分享，順祝各位新年進步，萬事順意

昔日的中環舊郵政總局大樓，傍邊的行人天橋及樓梯，今天仍健在

七十年代一輛私家車正沿著引橋，駛進汽車渡輪船艙。當年汽車過海收費祗不過是三大圓 ,乘客兩毫, 十分化算

五十年代的中環，繁榮而不失幽靜，空間感很強。後來隨著歐式建築陸續拆卸，一幢幢摩天大廈拔地而建，人們站在擠擁的大街，難以看到廣闊的藍天。海滂有天星碼頭和天星碼頭停車埸, 大會堂剛動工，對面有太古大廈，郵政總局，後面是中國銀行，匯豐和渣打銀行總行 

六十年代做新界仍是稻田處處，水牛犂田不是陌生的景象。當年，「元朗絲苗」是品質的保證

七十年代私家車從汽車渡輪登岸的情景。在未有紅磡海底隧道前，渡輪是汽車往返港九的唯一方法。到今天，香港仍有汽車渡輪服務的，但對象僅限於不能使用隧道的危險品車，且定期航線只有一條－－觀塘至北角

五十年代的銅鑼灣利園山道與軒尼詩道交界，圖左的石牆，即今天的希慎廣場。各位仍記得鴨都拿煙嗎?

已消失的灣仔/銅鑼灣寶靈頓運河。明渠多年前已填封，這裏即今天的堅拿道。 堅拿道(Canal Road) 的英文名稱指的正是這明渠

七十年代的尖沙咀火車站。圖中的藍天，在今天已變成奢侈品.  拆卸尖沙咀火車站真箇暴殄天物！當年往沙田萬佛寺旅行，要先搭天星小輪到這裏集合再轉乘火車，為童年時天大喜事

1950年代的中環皇后大道中, 圖中的「麗麗百貨公司」，據稱當年頗具名氣, 以前有呢絨服裝, 現在已經消失.  這裡應該是中環戲院里與中央街市之間的一段, 七, 八十年代我曾在開設在萬邦行內的商務印書館買過不少書

1962年的中環統一碼頭外圍，遠處可見舊郵政總局大樓。這個位置後來填海，建成康樂大廈、也就是今天的怡和大廈。相片右上角灰黑頂的是舊卜公碼頭

舊日的羅湖口岸，近處可見英國旗是英界, 而遠端五星旗飄揚的則是中國國界

石硤尾巴域街近健康院

舊尖沙咀火車站月台

六十年代荔枝角、長沙灣段的青山道，唐樓群極富本土特色。左行上去便是明爱醫院，轉了右彎左上便是已拆掉的蘇屋村

五十年代的中環德輔道中，右邊是中央街市, 左邊搭竹棚的建築物是中區消防局。遠處的鐘樓是告羅士打行

五十年代中後旬的九龍城.   在未有地鐵及小巴的年代， 九龍巴士生意滔.  當年九巴班次疏落, 迫巴士是市民日常必受的折磨. 留意巴士上有售票員賣票

六十年代油蔴地與旺角間的一段彌敦道, 寶寧大廈1969年入伙,右邊旺角大樓1962年入伙.  彌敦道與碧街交街, 右邊旺角大樓地面黑色部分就是碧街街口, 可直通窩打老道, 圖左寶寧大廈招牌後面碧街南行段現已成為油麻地港鐵出口, 不能直通砵蘭街及上海街了

1954年的炮台山英皇道, 左邊是璇宮戲院、後來易名為皇都戲院。而左右兩傍的山坡，及後亦先後被夷平，建成高樓大廈

我愛煞這種掛滿百行百業招牌的舊樓, 滿溢著人氣和人情味